為什么導電滑環會磨損壞？

  大部份的導電滑環損壞的原因很多——超出原先預估的負載，非有效的密封、過緊的配合所導致的過小滑環間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。

  在大多案例中可以發現其可能的導因，大體上來說，有三分之一的滑環損壞導因于疲勞損壞，另外的三分之一導電滑環因于潤滑不良，其它的三分之一導導電滑環因于污染物進入滑環或安裝處理不當滑環的安裝應根據滑環結構，尺寸大小和滑環部件的配合性質而定，壓力應直接加在水銀緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，滑環安裝一般采用如下方法，高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面松弛，因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過盈量對于導電滑環可能是無效的。

  在考慮導電滑環游隙時不但要考慮上述各項因素，而且要考慮軸的熱伸長對游隙的影響，要求滑環在工作狀態下，即在工作溫度下有最佳的游隙，而這種水銀游隙是在內、外圈球溝中心精確對位的狀態下形成的。由于高壓滑環力求降低相對滑動和內部摩擦，最好不要采用將內、外圈沿軸向相對錯位的方法來調整球滑環的游隙。在考慮滑環的配合過盈量和游隙時，要注意到材料在高溫下變得松軟而容易變形的特點，以及多次由常溫到高溫的溫度改變引起一定永久變形的可能性。

  導電滑環要求滑環所在回轉系統經過精密的動平衡，軸與座孔安裝水銀滑環的部位應具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度，而在考慮這些問題的時候，同樣必須注意到滑環運轉時的高壓因素和高溫因素。軸支承系統既要求剛性高，又要求質量盡可能地輕，為克服這個矛盾，可以采取諸如降低表面粗糙度和提高表面強化等措施以提高支承剛度，利用空心軸以減少系統質量等。由于以上的要求非常苛刻，因此，我們在保養滑環的時候，一定要嚴格按照有些規則來進行，按照正確的方法來安裝和使用導電滑環。

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